客车铰链厂家为你介绍锻铝铰链的生产流程

1.制坯
由于长轴距铰链的结构复杂, 且变形量大, 若 选择棒料和型材制坯, 将大量地增加锻打工序, 于是我们改用125OkN 压铸机低速压铸成坯。而用于低速压铸的压铸模特点是: 内浇口的截面积是正常 压铸模的5一8倍, 排气槽的截面积是正常压铸模的10倍。
压铸时调整压铸机, 控制压射速率的阀开度, 使其在压铸机低压射速度下缓慢压射。我们这样采用低速高压压射, 型腔内气体可及时从排气槽中排出, 制成的坯料在X光实时成像仪中检查, 内部没有气孔缩松等缺陷, 解决了长轴距铰链加工工艺中的一大难题。
2. 预锻成形
由于采用低速压铸成坯, 毛坯的形状就基本接近锻件的形状, 因此只需预锻、终锻两次锻打就可以达到锻件的尺寸要求, 不仅减少了锻打工序, 而且可使金属流动均匀、充填容易、纤维连续。铝合金由于氧化能力强, 锻造温度范围很窄, 因此我们采用电阻炉进行加热。在炉子上装有自动控制仪表,又因铝合金具有很高的导热性, 因此铝合金毛坯不需要预热, 可直接在高温炉内加热, 炉温与毛坯的开锻温度接近。对于锻铝6061我们把炉温控制在(5 20±5)℃ , 坯料的加热速度按每毫米直径或厚度1.5min左右进行计算。铝合金坯料的加热持续时间一般较长, 以保证强化相充分溶解。模锻后的锻件在空气中堆放冷却。
3. 终锻
预锻后的工件, 尺寸精度不高, 而且锻件外表面棱角处有填充现象。因此, 将预锻后的锻件在冲床 上用模具将飞边冲去后再按预锻成形 的工艺: 加热-保温-锻压-空冷进行终锻, 经过 两次锻打后的锻件, 型腔充满, 内部组织致密, 表面质量优良, 尺寸稳定。
4. 机加工
用专用夹具加工出安装孔。
5. 热处理
图样要求6061一T6。T6即为固溶处理及人工时效处理, 对于锻铝6061,我们采用固溶处理温度为(540士5)℃ , 时间为1/6 一lh , 然后在冷水中冷却, 人工时效处理温度为(175士5)℃ , 时间为6一10h , 热处理后锻件的抗拉强度约可以达到28OMPa以上, 可以满足使用要求。