客车铰链厂家为你介绍被忽略的车门铰链 欧美韩系车企究竟谁更厚道

 在买车时有很多配置是一目了然的，消费者只需对比配置表就可以轻松搞定，而有些配置是看不见摸不着，却又关乎消费者安全的硬性配置。正是因为经常会被一些消费者忽视，所以才被车企简配，例如被减配了的汽车防撞钢梁、省略了的发动机护板、偷工减料的发动机隔音棉等等。猫哥今天就给大家讲讲，车门铰链里的秘密。

       今天就和大家聊聊我们经常会忽略到的配置——车门铰链。相比于发动机护板的缺失，车门铰链的简配在于材料上的偷工减料。考证的方法也是极为简单，拉开车门就可以看到，但是很多人并不知道如何正确的辨别车门铰链。

       对于不了解车辆结构和制造工艺的大多数消费者来说，往往会遇到下面这两种情况：在4S店用开关车门时的厚重声响来验证车身用料或者其安全性；看到厂家安排七八名工作人员站在车门上验证车身的安全性，就信以为真了。

      当我们拉开车门时，如上图所示，会看到车门和车身由三个部件连接。上下两个形状一样的部件为车门铰链，主要作用承受车门的重量和车门开关的功能。黑色的条状零件为车门限位器，主要作用为限制车门开张度。

      车门铰链一般由三个部件构成，一是和车身相连接的车身件，二是和车门相连接的车门件，三是连接车身件和车门件并保证车门开合的部分。